N'S STAGE 「リトルモンスターがさらに進化！」

　"リトルモンスター"と言えば、エヌズ・ステージ盛岡の愛すべきイメージキャラクター。しかし、エヌズ・ステージには、もうひとつの"リトル・モンスター"が存在する。それがジムニーJB43ピックアップ、通称「JB43T」だ。
　現行ジムニーにもピックアップがあったらカッコいい、しかもアメリカンSUTのようなスタイルだったら...という発想で製作された、このJB43T。リアキャビンは大胆にカットされ、まるで作り付けのような美しさでデッキに加工されている。ジムニーシエラがベースだけに当然カーゴスペースはミニマム。だが、それが逆にファニーなシルエットを生み出しているのだ。
　きちんと開閉するように製作されたリアゲート、クォーターウインドゥからリアウインドゥに掛けての丸みを持たされた造形、ファニーなルックスによく似合うテールランプなど、随所に巧みなボディーメイクが見てとれる。フロント＆リアバンパーやフロントフェイスキット、オーバーフェンダー、ウインチベッドなど、このクルマのキャラクターを特徴づけているパーツの多くは一品モノだが、ぜひ市販化して欲しい完成度のものばかりだ。
　実寸大プルバックカーのようにも見えるシルエットは、31×10.5R15というタイヤサイズとオーバーフェンダーによるものでもある。ジムニーシエラに装着するタイヤとしては極端に大きいが、見た目だけのショーモデルではないのが、このクルマのユニークなところ。2インチアップ＋ボディーリフトに加え、リーディング＆トレーリングアーム、調整式ラテラルロッド、ラテラルロッドブラケットなどでアライメント補正はバッチリ。
　さらに大径タイヤ装着によるバネ下重量増加をモノともせず、ラフロードで抜群の減衰力特性を発揮するKING OFF-ROAD RACING SHOCKSも装備している。これはリザーバータンク付きの大容量ショックアブソーバーで、BAJAなどアメリカのオフロードレース界ではあまりにも有名なブランド。リアサスについてはコイルオーバー化も実施されている。セッティングは現在研究中というが、本格的な競技用ショックだけに調整は自由自在だ。
　そしてJB43Tカスタム最大の目玉と言っても良いのが、ROTREX製スーパーチャージャーの存在。圧倒的なパワーアップと低〜高回転域まで扱いやすいスーパーチャージャーならではの特性によって、JB43Tは本物のモンスターマシンへと変貌したというわけだ。
　ジムニーをここまで自由自在に楽しんでしまうエヌズ・ステージの柔軟性には恐れ入るばかり！しかし、今回の紹介記事はコレで終わりではない。
　ジムニーをもっと楽しむギアのひとつとして、新たにカーゴトレーラーを開発したのだ。このカーゴトレーラー、コンパクトに見えるが展開するとトレーラー自体の上方に巨大なテントが開き、なんとテーブルとシンクのスペースまで確保されている。その居住空間はさながらキャンバストップのモーターホーム。いわゆるキャンプ用テントとは比べものにならないゴージャスさで、万が一雨が降っても快適に過ごせるスペースが出現する。展開に要する時間も10分前後とイージーだ。
　また通常トレーラーには専用の小径タイヤが装着されるが、今モデルではエヌズ・ステージのオーダーによって30×9.50R15というサイズのMTタイヤが装備されているのも特長。河原やオフロードコースなどの悪路にも、ジムニーとともに難なくアプローチできる。軽自動車でも牽けるコンパクトサイズのトレーラーながら、慣性ブレーキを装備しているのも画期的だ。
　ジムニーというクルマを手に入れる悦びと、カスタマイズする楽しさ、そしてジムニーならではの遊び方まで提案してくれるエヌズ・ステージ。ここなら、ジムニーをフルコースで楽しめる。

個性的なSUTスタイルのJB43T。ジムニーのショーモデルとしての完成度が高いばかりか、走りもスゴイ！