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世界出荷台数が単年で22万台を突破！
ジャパン・トゥエンティワン株式会社は、マスターディストリビューターとして販売しているモービルアイ社（本社：イスラエル）の後付け衝突防止補助システムの新製品「Mobileye（モービルアイ）570」を2017年1月30日に発売する。

１．モービルアイ社の先進運転支援システム
モービルアイ社の画像処理半導体（EyeQ(R)）は、先進運転支援システム（ADAS）を実用化する世界の大手自動車メーカーで採用され、全世界で累計出荷は1,500万台を超えている。ドライバーに事故の危険性を知らせる後付けの警報システムでは昨年度の出荷台数で22万台を突破しており、 ADASや自動運転技術のリーディングカンパニーとして業界を牽引し続けている。注１）

２．液晶で見やすく、安心の保証サービス
今回発売する「モービルアイ570」は、従来機種の表示部をLEDからカラー液晶に変更し、警報アイコンがより大きく表示されるなど、自動車の国際安全基準であるUN-ECE基準に対応した表示デザインを採用している。さらに車両、歩行者、車線（警報の対象物）の認識率も向上し、新たに速度標識を読み取って速度超過を知らせる警報機能が標準装備された。また、お客様に安心してお買い求めいただけるように取付日から３年間における不良品の修理や工賃負担などの保証サービスも改めた。注2）

3．“日本の交通事故を半減させる”
J21では2011年の発売以来、モービルアイ社の単眼カメラとセンサーを搭載した後付け衝突防止補助システムをバス、トラックなどの運輸・運送事業者、大口の社用車ユーザーを中心に約5万台を出荷してきた。
モービルアイを導入したユーザーの中には、前方事故が平均で50%以上削減、追突に限ると100%の削減を実現した事例もある。今回、さらに操作性、機能性を改良した「モービルアイ570」を日本市場に展開することで、より多くのお客様にご利用され、 J21が5年前のモービルアイセミナーで掲げた“日本の交通事故を半減させる”のミッション実現に向けて邁進していく。注3）

＜参考動画＞
https://www.youtube.com/channel/UCCxkdgSsqOjbbZMAKFORCGA

＜製品情報＞
製品名：Mobileye（モービルアイ）570
型番：ME570
受注開始日：2017年1月30日
出荷開始日：2017年2月6日
標準価格：172,800円(税別160,000円）
標準取付工賃： 乗用車　37,800円（税別35,000円）
中大型車 48,600円（税別45,000円）
製品保証：3年間（代品・修理以外の交換にかかる工賃も含む）
URL: http://www.imobile.bz/product/mobileye570

＜製品仕様＞
システム構成：メインユニット、アイウォッチ〔警告表示装置〕、エンハンスメントボックス（アナログ配線用）
衝突防止警報機能：前方車両衝突警報、低速時前方車両衝突警報、歩行者衝突警報、車線逸脱警報、前方車間距離警報、速度標識認識
安全運転支援機能（オプション）：速度超過警報（表示装置での視覚警報）
ビジョンセンサ視野：38度、車両検出距離：約80m、入力電圧：12-24V DC（最大消費電力5.2W）
動作温度: -20℃～80℃

メインユニット仕様
構成：CMOSセンサー・カメラ、レンズ・警報ブザー、 EyeQ2画像処理チップ、電源供給
サイズ：122mm（長さ）×79mm（幅）×43（高さ）mm
重量：200g

アイウォッチ仕様
構成：フルカラー液晶によるアイコン表示による警報、設定値変更ボタン
サイズ：49mm（直径）×24mm（奥行）［29mm（脚収納時）/66mm（脚使用時）］
重量：46g

注１）衝突防止補助システム「モービルアイ・プロダクツ」とは

イスラエルのモービルアイ社が開発したEyeQ2（画像処理半導体）は、フロントウィンドウに取り付けたカメラの映像から車両・オートバイ・歩行者・走行自転車・車線を検知し、検知対象と自車速度などの情報を合わせて解析して衝突などの危険を察知することが可能。日産、マツダ、ホンダ、三菱、 BMW、ボルボ、フォード、アウディ、 VW、 GM、ヒュンダイなど多くの自動車メーカーに採用され、 EyeQ2を組み込んだ衝突回避・軽減装置を搭載した量販市販車が数多く販売されている。国内の自動車メーカーでも2012年より、 EyeQ2を搭載した市販車を販売（日産セレナの同一車線自動運転車、 NV150など衝突被害軽減ブレーキ搭載車、ボルボのインテリセーフ10など）。
具体的な動作としては、衝突の危険が迫るとアイコン表示とブザー音による警報を出し、事故を防ぐ仕組み。主な機能は１.前方車両衝突警報 ２.低速時前方車両衝突警報 ３.歩行者衝突警報 ４.車線逸脱警報 ５.前方車間距離警報 ６.速度標識認識が含まれる。個別事故を防ぐ目的と安全運転の習慣化の両面から効果を期待できる。

注２）従来機種（モービルアイ530）との比較

注３）外部機器とのデータ連携による運転状況の見える化で事故削減
GPSと携帯電話ネットワークを用いたリアルタイムのフリート車両管理システム（FMS）のITURAN（イトラン）製品とモービルアイを連携させることにより、次世代の安全運転管理・車両管理システムとして、交通事故の削減に大きな効果を発揮できる。
動態管理をベースとしたイトランに3軸のGセンサーをつなぐと、これまでのクラウド型デジタコなどの車両管理システムでも実現していたGPSや3軸のGセンサーの情報を利用した急加速および急ブレーキなど運転状況を把握。さらにモービルアイと連携させることで、これまでの運行管理システムにはなかった「ヒヤリ・ハット」遭遇時に発生した各種警報のカウントや、前方車両との車間秒数の傾向を把握でき、社用車などを全車一括でフリート管理することが可能。
イトランシステムは、車両ごとの警報情報や車間秒数など運転状況を総合的に判断して安全グレードを表示するため、手軽により具体的な安全運転指導を実現する。

図：モービルアイとイトラン連携によるドライバー評価レポート画面

左の優良ドライバーと比較し、右のドライバーは車間距離が短く、車両衝突警報が多いという結果が出ている。
そのため、急ブレーキや急ハンドルが多発し、安全運転評価が２３点という低い点数となっている。
参考：交通事故削減サービス「TARaaS」 http://taraas.jp/

http://www.imobile.bz/