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日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生）は、2020年1月5日～17日、サウジアラビアに舞台を移して初開催となるダカール・ラリー2020に、「日野チームスガワラ（代表：菅原照仁氏）」として参戦することを発表した。
 
これまで約30年にわたってチームを率いてきた“鉄人”こと菅原義正氏は前回大会をもってダカール・ラリーから勇退。後を継いで新代表となった菅原照仁氏が、改良を加え熟成させてきた1号車（ベース車両：日野レンジャー）を駆り、義正氏の後任ドライバーとして招聘された塙 郁夫（はなわ いくお）氏がボンネットタイプのキャブやオートマチック・トランスミッションを採用した新型の2号車（ベース車両：北米専用車）をドライビングする。
 
いずれの車両も、昨シーズンまでの２人乗りから３人乗りに変更し、ドライバーとナビゲーターに加え経験豊富なメカニックが同乗。トラブル発生時の対応力を向上させることで、攻めの走りができるようになった。
 
チームは今年７月の「シルクウェイラリー2019」での実践を経て、２台の車両をブラシュアップ。さらにメカニックとサポートメンバーも強化し、未知の舞台となるサウジアラビアでの「ダカール・ラリー2020」に挑戦する。
 
遠く日本から、熱いエールを送りたい。

1号車／ドライバー 菅原照仁選手（写真左）

◆ベース車両：日野レンジャー（HINO 500シリーズ）
◆エンジン：A09C-TI（ターボインタークーラー付き）　ディーゼル4サイクル直列6気筒
◆排気量：8.866L
◆最高出力／回転数：750PS／2600rpm
◆最大トルク／回転数：236kgm／1,200rpm
◆駆動方式：フルタイム4WD
◆トランスミッション：MT 前進6速・後退1速
◆トランスファー：Hi-Loレンジ切替付、センターデフロック付
◆タイヤ：XZL+ 14.00R20
◆ボディーサイズ：全長6,700mm×全幅2,500mm×全高3,000mm
◆車両重量：7,950kg
◆ホイールベース：4,170mm
◆燃料タンク：760L
 

2号車／ドライバー 塙 郁夫選手（写真右）

◆ベース車両：北米専用車（HINO 600シリーズ）
◆エンジン：A09C-TI（ターボインタークーラー付き）　ディーゼル4サイクル直列6気筒
◆排気量：8.866L
◆最高出力／回転数：750PS／2600rpm
◆最大トルク／回転数：236kgm／1,200rpm
◆駆動方式：フルタイム4WD
◆トランスミッション：トルコン式AT 前進6速・後退1速
◆トランスファー：Hi-Loレンジ切替付、センターデフロック付
◆タイヤ：XZL+ 14.00R20
◆ボディーサイズ：全長6,620mm×全幅2,500mm×全高3,100mm
◆車両重量：8,200kg
◆ホイールベース：4,170mm
◆燃料タンク：760L

日野自動車公式サイト

https://www.hino.co.jp/