プジョー・シトロエン・ジャポン、「New C3 Road Show」を開催

2017.4.3

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プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社は、本年4月8日(土) ~6月25日(日)まで、全国11拠点のシトロエン正規販売店を新型シトロエン C3 が巡回する「New C3 Road Show」を開催する。

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本ツアーでは、2016 年のパリ・モーターショーでワールドプレミアを迎えた B セグメント小型モデル、シトロエン C3を展示し、SUVの要素を取り入れたユニークなエクステリア・デザインや、先進的な「Citroën ConnectedCAM™」をいち
早く体験できる。

 

この ConnectedCAM™はオンボードカメラで撮影した画像や映像を、スマートフォン・アプリ(無料)を通じてシェアできる機能で、自動車として世界で初めて採用した。来場者はこの ConnectedCAM™を通じて撮影した画像をその場で印刷し、アルバムに収めて持ち
帰りできる。

 

さらに iPadを使ったカーコンフィギュレーターをご利用可能なほか、フランスでデザインされた「ラ・メゾン・シトロエン」と呼ぶ新しいシトロエン販売店のコンセプトも特設展示。
シトロエンのブランド世界観を表現した、明るく、温かい空間が来場者を出迎える。

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ラ・メゾン・シトロエンのイメージ図

 

「New C3 Road Show」開催スケジュール

スケジュール

[註 1] 京都での開催は京都駅前特別展示となる。

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 7年振りのフルモデルチェンジ。2010年の発売以降、日本市場でもシトロエン・ラインナップにおいて 50%以上の販売割合を誇ってきたボリューム・メーカー。
 旧型の丸みを帯びたエクステリア・デザインから、シトロエンの新世代デザイン言語により大きくイメージチェンジを果たしました。ボディサイドのエアバンプ(Airbump)は傷を防ぐ機能とともに、SUV的な印象にも貢献。
 ボディ全長×全幅×全高=3995×1750×1495mm、ホイールベースは 2535mm、車重は 1160kg 。
 ドライブトレインは最高出力 110psの 1.2L ターボ(ガソリン)+EAT6(6速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション、ストップ&スタート機能付き)。
 充実の安全運転支援装置を装備。80km/h以下で前方に停止した車両を、60km/h以下では歩行者も検知して衝突回避・軽減を図る「アクティブ・セーフティ・ブレーキ」や、意図しない車線逸脱を警告する「レーンデパーチャー・ウォーニング」、センサーを用いて自動でハイ/ロービームを切り替える「インテリジェント・ハイビーム」などを、「ブラインドスポット・モニター」などを用意。
 前方のオンボードカメラで撮影した写真・映像をスマートフォンでシェアできる「ConnectedCAM™」。
 日本での正式発表・発売は夏頃を予定している。

 

<安全運転支援装置の詳細>
アクティブ・セーフティ・ブレーキ
衝突のリスクを検知すると、まずは警告を発し、さらにドライバーが回避操作を行わない場合、衝突軽減、衝突回避のためのブレーキングを実施。作動は 5km/h以上。80km/h以下で停止した車両を、60km/h以下では歩行者も検知する(但し自転車やオートバイは検知ししない)。

 

レーンデパーチャー・ウォーニング
60km/h以上で走行中、ウィンカー操作無しに車線をはみ出しそうになると、インストルメントパネル内の表示と音で警告する。
ブラインドスポット・モニター
死角に入った車両の存在をドアミラーの警告灯で知らせます。インテリジェント・ハイビームカメラ・センサーが前方走行車や対向車を検知し、自動でハイ/ロービームを切り替える。

 

コーヒーブレーク・アラート
65km/h以上での連続運転が 2時間を越えると、インストルメントパネル内の表示で休憩を促す。

 

ドライバー・アテンション・アラート
カメラ・センサーの情報から、車線に対する車体のふらつきを検知し、居眠り防止の警告を行う。

 

スピードリミット・インフォメーション
カメラ・センサーが制限速度標識を認識して、インストルメントパネル内に表示する。

 

バックカメラ&バックソナー
※上記の安全システムは運転をサポートするもので、追突などを自動回避するものではない。また、システムの制御には限界があり道路状況や天候によっては作動しない場合がある。

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アクティブ・セーフティ・ブレーキ

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スピードリミット・インフォメーション

 

http://www.citroen.jp/

 

シトロエンの沿革について詳しくは、こちらのサイトへ
http://www.citroenorigins.fr/fr