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LEXUSは、カーボンニュートラル社会の実現と、多様化するニーズやライフスタイルに寄り添うクルマづくり掲げる次世代LEXUSの第1弾モデル 新型『NX』を発表した。なお、全国のレクサス店を通じて11月以降の発売を予定している。

LEXUSは、1998年に初代RXを発売し、ラグジュアリークロスオーバーSUVというカテゴリーを新たに創出。2014年にはNXを発売し、「Premium Urban Sports Gear」をコンセプトに、都会を機敏に駆け抜ける高い走行性能とSUVらしい力強いデザインは、2021年8月末時点で90以上の国と地域で累計約105万台の販売を記録、RXと共にLEXUSのグローバルコアモデルへと成長を遂げている。

新型『NX』は、躍動感（Vital）と先進技術（Tech）を融合したスポーツギア「Vital x Tech Gear」を開発コンセプトとし、走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代LEXUSの幕開けを象徴する第1弾モデルという位置づけとなる。

電動化ビジョン「Lexus Electrified」 に基づき、LEXUS初のPHEVをNXに設定した。また、今後の電動車においてもLEXUSならではのドライビング性能を提供すべく、駆動力コントロールをはじめ空力や軽量化等の基本性能を徹底的にブラシュアップ。

さらに、2.5ℓ自然吸気、2.4ℓターボなど多様なパワートレインラインアップとすることで、多様化するニーズにも対応する。なお、実用化に向けて開発中のジオフェンス技術の導入に先立ち、ハイブリッド制御の切り替えを行う「先読みエコドライブ（先読みEV／HVモード切りかえ制御）」を日本市場に導入。駆動用電池の残量や、道路の属性・特性に応じてEV走行とHV走行を自動で切り替え、高効率な走行を可能とした。

新型 NX 主要諸元
◆ボディーサイズ：全長 4.660（+20）×全幅 1,865（+20）×全高1,660（+15）mm
◆ホイールベース：2,690（+30）mm
※カッコ内は、従来型比。
◆車両重量：1,620～2,010kg
◆タイヤサイズ：235/50R20、235/60R18
◆パワートレイン：
2.5L 直列4気筒プラグインハイブリッドシステム［AWD］
2.5L 直列4気筒ハイブリッドシステム［FF／AWD］
2.4L 直列4気筒ターボ［AWD］
2.5L 直列4気筒自然吸気［FF／AWD］

NX450h+／NX350h／NX350／NX250 メーカー希望小売価格（消費税込み）NX450h+：A25A-FXSエンジン／電気式無段変速機／AWD
・“version L”：7,140,000円
・“F SPORT”：7,380,000円

NX350h：A25A-FXSエンジン／電気式無段変速機
・“version L”：AWD 6,350,000円　2WD（FF）6,080,000円
・“F SPORT”：AWD 6,350,000円　2WD（FF）6,080,000円
・NX350h：AWD 5,470,000円　　2WD（FF）5,200,000円

NX350：T24A-FTSエンジン／Direct Shift-8AT／AWD
・“F SPORT”：5,990,000円

NX250：A25A-FKSエンジン／Direct Shift-8AT／AWD
・“version L”：AWD 5,700,000円　2WD（FF）5,430,000円
・NX250：AWD 4,820,000円　2WD（FF）4,550,000円


NX公式サイト
https://lexus.jp/models/nx/