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「NT450アトラス」は、燃焼効率を最大限に高めた高性能エンジン「4P10」と排出ガスの後処理技術である「再生制御式DPF＋尿素SCR」による高い環境性能、デュアルクラッチトランスミッション「DUONIC®^*12.0」（デュオニック2.0）による変速ショックの少ないスムーズな走りと優れた燃費性能が好評。

今回の仕様向上では、これまで一部のみ標準装備となっていたアイドリングストップシステムを全車標準とし、最大積載量2tのディーゼル車ではクラストップレベル^*2の燃費11.60km/L（重量車モード）を実現。また、「DUONIC®^*12.0」搭載車には新たにヒルスタートアシスト機能を追加。

インテリアはブラックとシルバーを基調とした内装に変更し、落ち着いた室内空間を演出している。さらに、運転席シートのサイドサポート追加や座面クッション拡大などにより、疲れにくく快適な運転環境を実現している。また、運転席用オーバーヘッドトレイや中央席センタートレイ、マガジンラックなどの収納スペースを標準化^*3し、使い勝手の向上を実現した。

「NT450アトラス」は、ハイブリッド車が「平成27年度重量車燃費基準+15％」、ディーゼル車が「平成27年度重量車燃費基準+10％」を達成している。さらに、排出ガス浄化性能でも、国土交通省の「平成22年基準排出ガス規制10％低減レベル」認定を取得している。これにより、「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」による減税措置に基づき、ハイブリッド車では自動車取得税及び自動車重量税が免税、ディーゼル車では減税となる^*4。

「NT450アトラス」は、三菱ふそうトラック・バスからのOEM供給車

*1：DUONIC®（デュオニック）はDaimler AGの登録商標

*2：車両総重量5～7.8t、最大積載量2～4tクラス（但し、ハイブリッド車を除く）。重量車モードでの比較。2016年6月現在 日産調べ。

*3：ダンプ、ダンプシャシー、高所シャシー、塵芥シャシー、ハイブリッド塵芥シャシーなど一部を除く

*4：エコカー減税の詳細については、「NT450アトラス」エコカー減税サイトを参照。

「NT450アトラス」の詳細情報はこちら。
「NT450アトラス」WEBカタログ
「NT450アトラス」エコカー減税サイト
賢いビジネスカー選びをサポートする「Biz NISSAN」サイト