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日立オートモティブシステムズ株式会社のADAS ECU(ADAS (Advanced Driver Assistance System:先進運転支援システム）、 ECU(Electronic Control Unit:電子制御ユニット))が、 2017年6月にマイナーチェンジして販売開始された日産自動車株式会社の「エクストレイル」に採用された。

ADAS ECUは、 ACC(Adaptive Cruise Control：車間距離制御)システムや衝突被害軽減ブレーキシステム、車線逸脱警報システムなど、複数の運転支援システムを単一のコントローラーに統合したADASの中核製品。
日立オートモティブシステムズのADAS ECUは、 2009年に発売された日産自動車の「フーガ」に　初めて搭載されて以降、量産実績を重ねている。

今回のマイナーチェンジにより、高速道路における渋滞走行と長時間の巡航走行の2つのシーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御し、ドライバーをサポートする高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」が採用され、同社はその機能を電子制御ユニットで支援します。「プロパイロット」搭載車種への当社ADAS ECUの採用は、 2016年8月にフルモデルチェンジした　「セレナ」に続き2車種目となる。

今後も日立オートモティブシステムズは、自動車メーカーにおける自動運転技術搭載車の実用化や普及に貢献していく。

http://www.hitachi-automotive.co.jp/