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ビー・エム・ダブリュー株式会社は、長距離走行が可能な次世代電気自動車と位置づけているBMW iXのラインアップに、『BMW iX M60』を追加し、全国のBMW正規ディーラーにおいて販売を開始した。

BMW iXは、コンセプトをはじめデザイン、パワートレイン等、すべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発したモデル。サステイナブル（持続可能性）であることを目的に、パワートレインには電気モーターを採用し、大型のリチウムイオンバッテリーを搭載した、長距離走行を可能とする次世代電気自動車となる。

今回、追加ラインアップとなった『BMW iX M60』は、BMW iXシリーズにおけるフラッグシップモデルとなるとともに、BMW Mを冠するBMW Mモデルとしても位置づけられている。

電気モーターおよび電池容量
◆四輪駆動モデル：
最高出力258PS（190kW）を発揮する1つの電気モーターが前輪に、最高出力489PS（360kW）を発揮する1つの電気モーターが後輪に搭載された4輪駆動モデル。
◆出力：
システムトータルでの最高出力は619PS（455kW）、最大トルクは1.015Nm（スポーツ・モードでは1,100Nm）、0-100km/hは僅か3.8秒。
◆リチウムイオン電池：
ボディー床下に収納されているリチウムイオン電池の総エネルギー量は111.5kWhであり、一充電での走行可能距離は615km。
◆充電：
・最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応。普通充電においては、自宅で6.4kWのBMWウォールボックス（200V/32A）の利用により一晩（約19.5時間）で、充電開始時0％の状態から100％まで充電することが可能。
・急速充電（CHAdeMO）においては、現在主流となっている90kW充電器の利用により、約75分で、充電開始時0％の状態から約80%までの充電が可能に。また、僅か10分の急速充電で、最大約80km程度の航続可能距離を伸ばすことができる。

4輪アダプティブ・エア・サスペンション
前・後輪に、アダプティブ・エア・サスペンションを採用することで、走行状態に合わせ、常に最良の車両地上高を保つ。運転者による任意の切り替えも可能で、例えば、Sportモードへの切り替えで、ダンパーは硬くさらに車高を下げることで、スポーツ走行に適した走行が可能となるとともに、スイッチにより、高（+20mm）、低（-10mm）を、任意に設定することも可能。

インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング
◆前後輪統合制御ステアリングシステム「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング：
走行状況に応じて､後輪を積極的に操舵させることで､街中での取り回しやスポーツ走行性能を高め、さらに旋回時の安定性が高まることにより、後席の乗り心地も向上させている。

ヒート・コンフォート・パッケージ
◆新しいヒーティングコンセプト：
ヒート・コンフォート・パッケージを標準装備。従来のエア・コンディショナーによる温風や、シート（フロント／リア) およびステアリングヒーターに加え、センターコンソール、フロントドアパネル、リアドアパネル、ダッシュボード下部の表面が加熱される表面加熱技術により、冬季の運転においても、車室内は暖かな心地良い空間とすることが可能に。

安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」を標準装備
高性能カメラ&レーダー､および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した最先端の運転支援システムを標準装備。アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）およびレーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング&レーンコントロールアシスト、サイドコリジョンプロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能が標準装備。

主な車両諸元
◆ボディーサイズ：全長4,955×全幅1,965×全高1,695mm
◆ホイールベース：3,000mm
◆車両重量：2,600kg／車両総重量：2,875kg
◆最高出力：619PS（455kW）
◆最大トルク：1,015Nm
◆リチウム・イオン電池容量：60.6Ah
◆総エネルギー：量111.5kWh
◆一充電走行距離：615km
◆右ハンドル

メーカー希望小売価格（消費税込み）
●BMW iX M60：¥17,400,000
○BMW iX xDrive40（発売済みモデル）：¥10,750,000
○BMW iX xDrive50（発売済みモデル）：¥12,850,000

公式サイト
https://www.bmw.co.jp