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ＪＡＦは警察庁と合同で、１０月１日（日）～１０月１０日（火）までの間、「シートベルト着用状況全国調査」を実施し、その結果を公表した。
全国８８１箇所で調査した結果によると、後部座席（以下、後席）でのシートベルト着用率は、一般道路で３６．４％（前年比０．４ポイント増）、高速道路等で７４．４％（前年比２．６ポイント増）と２００２年の合同調査開始以来、共に過去最高とはなったが、依然として後席での着用率は低いままだ。

交通事故の際、後部座席でシートベルトをしていないと発生する３つの危険性
１　車内の構造物（ピラーやシートなど）に激突し、自らが傷害を負う危険性
２　運転者や助手席同乗者へぶつかり、危害を加える危険性
３　窓などから車外に放出される危険性

※衝突テスト（ＪＡＦユーザーテスト）の映像はＪＡＦホームページから http://movie.jaf.or.jp/details/188.html

後席ダミーは運転席側でシートベルト非着用、助手席側でシートベルト着用

シートベルト非着用の後席ダミーがシートごと運転席ダミーを押しつぶした

運転席の着用率は一般道路では９８．６％（前年比０．１ポイント増）、高速道路等では９９．５％（前年同）、助手席においてもそれぞれ９０％を超える結果となった。

しかし、後部座席は他の座席と比べ、依然として着用率が大幅に低く、また、一般道路と高速道路等では着用率に約２倍の差がある等、一般道路の着用率の低さが際立つ結果となり、特に一般道路での後部座席シートベルト着用の重要性や非着用の危険性が十分に認識されていないことを示す結果となった。

２００８年に後席でのシートベルト着用が義務化されてから９年たちますが、調査結果のとおり、前席（運転席、助手席）と後席でのシートベルト着用率の差は大きく開いている。

この低迷する後席シートベルト着用率の結果を受けて、ＪＡＦでは「いのちをつなぐ一本がある」をテーマに、後席シートベルトサイトのリニューアルを行い、本日から公開した。サイト内では、現在の着用状況をはじめ、後席でシートベルトを着用しない理由などの現状を受けて、正しい着用方法やスムーズにシートベルトが着用できる豆知識、着用しない場合の危険性などについて、動画や写真での解説を通して啓発している。シートベルト非着用時の危険と、着用の必要性をわかりやすく知っていただくサイトになっている。

「後席シートベルトの安心力」TOPページ

ＪＡＦでは乗員の安全を確保するため、後部座席同乗者にも自発的にシートベルトを着用するよう、全席シートベルトの着用、並びにチャイルドシートの使用について、今後もさまざまな啓発活動を続けていく。

シートベルト着用状況全国調査結果２０１７年
「シートベルト着用状況全国調査（２０１７年）」の詳細報告書(ＰＤＦファイル)
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/driver2017.htm

■参考ページ：いのちをつなぐ一本がある　後席シートベルトの安心力
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/rearseat/index.htm