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TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツを起点とした “もっといいクルマづくりを通じて、鍛え上げられたスポーツカーシリーズ「GR」の走行性能や世界観をより多くのお客様にご提供する” ことを目指した「GR SPORT」のラインアップに、ヤリス クロス GR SPORTを追加、8月8日に発売することを発表した。

ヤリス クロス GR SPORTは、ボディー剛性の強化や脚回りのチューニング、パワートレーンの改良により走行性能の向上を実現した。

ヤリス クロスのスポーティーなスタイリングとSUVならではのユーティリティーはそのままに、市街地からワインディングまで実用性とスポーティーな走行を両立させた。ヤリス クロス GR SPORTの開発には、WRCで勝つために開発されたGRヤリスの開発ドライバーも参加。細部の部品にまで改良を加え、操縦安定性と応答性を向上させる等、「GR」の“走りの味”を「GR SPORT」でも継承することを目指したという。

ヤリス クロス GR SPORTのラインアップにより、トヨタの市販車に投入したコンバージョンモデル「GR SPORT」の日本国内のラインアップは、計6車種となった。

合わせて、ヤリス クロスの一部改良も発表、同日（8月8日）に発売される。

ヤリス クロス GR SPORTの主な改良点・特徴
＜専用剛性アップパーツ＞
ベース車の高いボディー剛性をより高水準なものにするため、フロア下とロアバックにブレースを追加。操縦安定性の向上とフラットな乗り心地に貢献。

＜専用サスペンション＆電動パワーステアリング制御＞
モーターの過渡特性を最適化し、加速&減速時のアクセルレスポンスを向上。また、モーター駆動のレスポンスをよりダイレクトにタイヤへ伝えるため、ドライブシャフトのねじり剛性を向上させ、スポーティーな走りに磨きをかける等、パワートレーンにも改良を加えた。

＜エクステリア＞
フロントのフォグベゼル、リアディフューザーを専用意匠とし、ベース車から踏襲したワイド＆ローなスタンスへと進化。ラジエーターグリル（アッパー／ロア）、リアバンパーロアカバーには、GRの‘G’をモチーフにしたスポーティーなメッシュタイプへ変更した他、専用18インチアルミホイール（切削光輝／センターオーナメント付）、およびGR SPORT専用エンブレムを採用している。

＜インテリア＞
体をしっかりサポートするスポーティーシート及び専用シート表皮（エアヌバック＋合成皮革）を採用。また内装の加飾には、グロスを抑えたダークメタリック塗装に統一。

メーカー希望小売価格（消費税込み）
 ＜GR SPORT＞
◆ハイブリッド車 ： 2,750,000円／ガソリン車 ： 2,367,000円

＜ヤリスクロス＞
●HYBRID Z“Adventure” 1.5L・2WD：2,705,000円
●HYBRID Z 1.5L・2WD：2,606,000円
●HYBRID G 1.5L・2WD：2,394,000円
●HYBRID X 1.5L・2WD：2,284,000円

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/